山西太焦高铁凌晨突击两处8800吨巨型“钢铁巨人”旋转合龙

中新网晋中4月19日电 (记者 李新锁)19日凌晨5时许,山西省太原市小店区辛村地段,两处长约50米、高32米、重达8800吨的连续梁同时转体35度,完成合龙。太焦高铁再进一步。

太焦高铁为新建客运专线,是国家规划建设的“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,总里程362公里。其中,山西省境内326公里。起点为山西太原南站,终点为河南省焦作市焦作站。

全球共享经济联盟秘书长、天九共享集团全球CEO戈峻致辞

据施工单位中铁城建集团介绍,张槎站将采用键盘为设计元素,体现了现代工业与科技的地域特点。目前,除了张槎站施工进度相对滞后外,广佛环线佛山西至广州南站段的其他各个站点设备用房早已进入装修阶段,其中东平新城站、北滘站、陈村站、广州南站争取在今年6月底前装修完工,目前个站台层已进入屏蔽门安装。

全球共享经济联盟主席、澳大利亚前总理陆克文致辞

全球共享经济联盟西欧主席、奥地利前总理维尔纳·法伊曼致辞

此外,国际商会(ICC)全球政策总监尼古拉斯·舒尔茨、中国商业联合会会长姜明、国家发改委中国产业发展促进会副会长李小军、愤怒的小鸟创始人芬爱教育和Mobile Monday的联合创始人皮特·维斯特巴卡、IBM电游首席技术官巴里、世界经济论坛全球青年领袖琳内,以及来自全球各领域知名人士和企业家等250多人出席本次会议。

联盟成立当天,联盟秘书长戈峻发布了全球通商务社交平台——全球共享云,旨在让全球商会及会员企业能够无障碍即时视频、沟通、洽谈,促进会员企业家强强联手,合作共赢。联盟不定期在全球不同城市举办“全球商界领袖峰会”,促进各国企业合作共赢。联盟还将成立国际咨询委员会,酝酿成立一个全球性的共享经济研究所,以引导和支持联盟发展。

5时45分,经过55分钟的紧张施工后,太焦铁路晋中特大桥405#、406#连续梁连成一线,横跨在太中银铁路和太原铁路枢纽西南环线之上。

距离地面32米处的连续梁两侧,红色警示灯有规律地闪烁着。肃穆的夜色下,众人目光齐齐聚焦在桥体身上,静静等待主角转身。

过来人回忆,以前每到农忙季节,这片土地就会呈现千军万马的壮观景象。而今,石河子几十万亩农田里,除了可见播种棉花籽的大型智能播种机,几乎不见一个劳作的身影。

首届全球共享经济论坛上,联盟秘书长戈峻首提 “双减半”的战略愿景,引发全场关注

观众在新疆兵团军垦博物馆内参观(4月9日摄)。 新华社记者 王菲 摄

城市绿化面积2580公顷,公园绿地面积341公顷,建成区绿化覆盖率42%……8个主题公园分布石河子各处,“公园城市”格局初步形成。

这只是兵团现代化农业发展的缩影。

作为“大共享”理念的领先实践者,来自中国的天九共享集团在论坛上受到了广泛关注。天九共享集团全球CEO戈峻当选为全球共享经济联盟秘书长。戈峻在主旨发言中表示:“全球共享经济联盟是一个现代企业发挥其最大潜力的卓越共享模式的绝佳平台,将为每个项目分享资源、资金和最优秀的人才,继而使本地企业跨越国界,快速发展。联盟就像一个乐团,为演奏下一曲‘商业莫扎特’的杰作做好了准备。”

新华社乌鲁木齐4月17日电 题:记者蹲点手记:感受“戈壁明珠”崭新容颜

联盟执行主席卢俊卿、联盟秘书长戈峻、联盟常务主席塞尔维亚前总统鲍里斯·塔迪奇、奥地利前总理维尔纳·法伊曼、希腊前总理乔治·帕潘德里欧、哥斯达黎加前总统、世界经济论坛首任CEO何塞·玛丽亚·菲格雷斯、联盟共同主席意大利前总理恩里克·莱塔、副主席葡萄牙前副总理保罗·波尔塔斯、加拿大前外交部长约翰·贝尔德、美国前驻华大使马克斯·鲍克斯等26位海外前政要,天九共享集团联席总裁韩薇、天九共享集团高级副总裁操向农、联盟慈善大使卢星宇等出席会议。

中铁三局太焦铁路站前1标1工区总工程师蔡笑负责现场指挥。蔡笑说,这两个庞然大物自重8800吨,其技术难点在于精细控制转动过程。为此,预先埋设的构件要精细到毫米级。

这个春天,记者来到军垦新城石河子市蹲点采访,亲身体会她的变化,感受她的崭新容颜。

休憩广场绿树成荫,花香四溢。跳舞的、下象棋的、唱戏曲的、放风筝的、休憩养神的……偌大的广场,丰富多彩、动静相宜。

寒风劲吹,夜色渐淡,天空显出淡淡的灰色。在旷野里延伸的铁路桥轮廓逐渐清晰。

根据规划,作为禅桂中心区唯一的城际站,广佛环线张槎站总建筑面积达到约3.88万平方米,站房地面部分共四层,车站面积为4260平方米。

该观点认为,在大共享经济时代,任何人都有机会根据需要使用现有资源,而无需直接拥有这些资源,使用权可以有效地分配,潜在的关键资源将被充分利用。同时,效率的提升将带来工作时间的减少,人们可以重新把时间集中在创造创新、享受有趣的事情上,继而提升人们的幸福指数。

“我到过许多地方,数这个城市最年轻,它是这样漂亮,令人一见倾心……”著名诗人艾青曾这样赞美“戈壁明珠”新疆石河子。

蔡笑介绍,在连续梁下方的坑基内,施工方用球形支座作为主要支撑结构,滑道支撑为辅助结构。转体开启后,在两台300吨数控液压千斤顶作用下,连续梁逆时针转体,直至精准对接、合龙。

在石河子市创业孵化园区内,“疆三代”孙后醒(左)在介绍公司设计生产的智能安防设备(4月10日摄)。 新华社记者 王菲 摄

在新疆兵团军垦博物馆内,工作人员(左一)为参观的中学生讲解(4月9日摄)。 新华社记者 王菲 摄

“双减半”愿景的提出,不仅为我们重新审视全球的长期可持续发展和资源保护提供了一个全新的视角,更为人们走出当下全球资源困境提供了一种优化思路。

在太中银铁路和太原铁路枢纽西南环线两侧,两处长约50米、高32米、自重8800吨的连续梁俯视着身下呼啸而过的列车。连续梁下方的基坑内,十余米见方的基座下,工作人员紧张工作,为转体合龙做着最后准备。基座对称的两端,负责实施数控转体的工作人员密切注视着电脑屏幕上的各种数据。

全球共享经济联盟西欧主席、奥地利前总理维尔纳·法伊曼致欢迎辞,并表示,全球经济一体化是时代发展的潮流,本次论坛所倡导的“大共享”理念能极大程度上拓宽商务交往的边界,为全球商业打破国界的有形壁垒,实现共同发展。

“给我一片戈壁,还世界一片绿洲。”军垦人用自己的汗水和智慧,实现了豪言壮志。

王课德在树丛中观察一株落叶松的长势(4月16日摄)。 新华社发(胥荣芳 摄)

1961年,王课德从山东青岛来到石河子从事绿化工作。没有土,他和战友们开着解放牌大卡车去远处拉来;地太硬,用铁锹在“石板”上砸出一排排树坑;没有水,开沟、造渠……全年无休。

在出席会议的多国政商领袖的共同倡议下,全球共享经济联盟正式成立。作为一个全球性非盈利性组织,全球共享经济联盟将致力于推动全球商界的资源共享、互联互通,以大共享理念为全球经济的可持续发展贡献力量。澳大利亚前总理陆克文被推举担任联盟的首任主席,二十余位各国前政要担任联盟领导职务。

记者看到,春耕拖拉机甚至不用人工驾驶,只需在驾驶室内的北斗导航屏幕上输入数据、方位,就能在田地里自动来回穿梭,一气完成播种、铺膜、埋土等8道工序。

位于茫茫戈壁滩的石河子,如何染“绿”?“树痴”王课德给出答案。

中铁城建集团透露,作为广佛环线的首通段,广佛环线佛山西至广州南站段将于今年年底建成,并交由广州地铁试运营,作为中心城区唯一的城际站,张槎站按照高峰期每小时客流量4471人次来设计和建设。按照施工工期,项目工期约为90天,6月上旬开工,预计在今年十一前竣工。

全球共享经济联盟正式成立

在联盟拉美主席、哥斯达黎加前总统、世界经济论坛首任CEO何塞·玛丽亚·菲格雷斯的主持下,组织了首届全球共享经济论坛,大会还就共享经济的发展方向和概念拓展进行了专题研讨。

此次大会以“拥抱大共享经济时代”为主题,在经济全球化面临巨大挑战的国际经济环境下,首次提出“大共享”理念,倡议全球商会与企业广泛合作,构建全方位资源共享的商业平台,不断创造新机遇,共同实现世界经济可持续发展。同时,随后的全球共享经济论坛上诞生的资源减半、工时减半的“双减半”战略愿景,也成为与会嘉宾和各界人士热议的话题。

“农机具用北斗导航定位,行驶路程有卫星导航,播种一穴一粒严控棉籽数量,精度高、效率快,播种路线1公里范围内不超过两厘米误差,每天最少播种100亩以上,省时省力,还方便后期实施采棉机采摘棉花。”种植大户周润说。他去年成立了一家农业合作社,依靠合作社的46台大型农机具管理着2.2万亩农田。

4时50分,按照预定时间,巨大的连续梁缓缓转体。没有想象中的机器轰鸣,也没有尘土飞扬的场景。在工作人员的操控下,原先平行于太中银及西南环线铁路的两处连续梁逆时针转体35度,逐渐连成一线。

“吃水不忘挖井人,兵团精神代代传。”这一刻,记者解读出石河子蜕变、创奇的密码。

采访中,记者感到,石河子的变化不只是市容市貌,包括耕作方式。

记者蹲点期间,正值清明节。军垦博物馆前,鲜花簇拥,庄严肃穆,王震将军雕像下站满了手持鲜花的年轻人。

同时,中国驻奥地利使馆科技参赞雷风云、奥地利国民议会第二议长多瑞斯·布丽斯、维也纳市政府金融和经济厅长彼得·汉克莅临活动。

石河子市城区内绿意盎然(资料照片)。 新华社发(新疆生产建设兵团第八师宣传部提供)

聊天中,王课德提到最多的就是“奉献”。这是老兵团人共同的骄傲。

本次活动的首席赞助商为来自中国的天九共享集团,天九共享历经28年发展,以“赋能商界,共享幸福”为使命,打造成为全球企业赋能平台。2018年以来,天九共享加速的独角兽和准独角兽企业超过130家,成为中国最大的独角兽企业加速器。天九共享通过多年实践,探索出一套经过验证的成功商业模式,通过资源共享,实现各国、各企业之间的互联互通,并配合营销赋能、国际赋能、资本赋能、联营赋能、人脉赋能、智慧赋能等几大赋能业务模式。这一模式与全球共享经济联盟的“大共享”理念高度契合。著名上市公司东华软件、碧水源,估值超过百亿的知名独角兽嗖嗖身边、中商惠民等一大批优秀企业均先后进入天九共享全球企业赋能平台。天九共享已成为中国最大的独角兽企业加速器,正是大共享经济时代的领先实践者。

石河子市创业孵化园区内的“疆三代”孙后醒,创办了一家智能安防公司;邵彦飞管理着拥有50万粉丝群体的自媒体“石河子微生活”;薄晓玲放弃南开大学任教的机会,随丈夫来到石河子大学……越来越多的年轻人被这座年轻城市散发出的蓬勃朝气吸引。

张槎站将进入装修阶段

每天,92岁的老人何善德都坐着免费公交车来到休憩广场。他17岁就来到新疆,后来成为第一代拖拉机手。这位老军垦身体硬朗、时尚乐观,透明的智能手机壳后夹着一张穿军服、戴军功章的照片,那是他一生的骄傲。

新华社记者高晗 潘莹

另外,广佛环线佛山西站至广州南站段力争年底通车后,还将把既有的广佛线,在建的广州地铁7号线西延顺德段、佛山地铁2号线、3号线,以及规划中的4号线串联起来,并将佛山西站和广州南站连接在一起,从而实现佛山中心区最快15分钟可直达广州南,5分钟连通佛山西,20分钟以内“一线通达”的目标。

19日凌晨5时许,在山西省太原市小店区辛村地段,太焦高铁两处连续梁转体、合龙。武俊杰 摄

研讨期间,联盟秘书长戈峻预测大共享经济充分发展能够带来“双减半”效果。所谓“双减半”是指,在广义共享经济理论下,全新的大共享经济模式将为世界带来资源和效率的双重提升——大共享经济有助于知识、技能、资金和企业家精神的互通,企业家通过分享,可以最大限度地利用闲置资源,提升效率和价值,一方面将使全球新增资源消耗减少50%,另一方面将使人们的工作时间减少50%。

作为太焦高铁全线的重点难点控制性工程,上述工程完工意味着太焦高铁距离开通又近了一步。

据广州地铁透露,广佛环线城际将采用公交化运营模式,力求打造成一条比地铁运行更高效、运力更大的广佛交通主骨架线路,尤其是张槎站处在中心城区的季华二路上,交通便捷,地理位置优越。

记者采访了解,这个边疆小城也有了自己的核心技术:新疆天业集团研发的节水滴灌技术,成本更低廉,让滴灌走入平常百姓家;农垦科学院研发的大型农机具,使农业生产更加智能高效;以创业园为基地的企业孵化器,孵化出更多充满活力的小微企业……

石河子农业科学研究院棉花研究所所长秦江鸿(左)和同事在研究所挑选准备做育种实验的棉花种子(4月10日摄)。新华社记者 王菲 摄

首通段预计今年底通车

首届全球共享经济论坛的召开和全球共享经济联盟的成立,开启了大共享经济时代的新篇章,为全球商业社区广泛合作拓展了想象空间。“双减半”战略愿景的提出,为人们走出当下全球资源困境提供了一种全新思路。我们有理由相信,在全球共享经济联盟的倡导下,全球政商届抱团合作,共谋发展,共同拥抱大共享经济时代,“双减半”的战略愿景终将成为美好现实。

19日凌晨,在太焦高铁辛村段,夜色如黛、寒风阵阵,体量巨大的铁路桥隐身在层层夜幕中。四周一片寂静,施工现场却是灯火通明。头戴橘色、白色安全帽的工作人员往来穿梭。

时至今日,当地人对树有很深的感情,树与树之间挂条晾衣绳都会遭到居民的批评和反对。

全球共享经济联盟成员与各界嘉宾合影

4时25分许,太中银铁路上最后一列客车呼啸而过,运行繁忙的铁路线按下暂停键。中铁三局太焦铁路站前1标项目经理部副书记赵方介绍,太中银铁路运行繁忙,太焦铁路连续梁转体工程横跨其上。在太原铁路局集团的协调下,太中银铁路空出约一个小时的“窗口期”断电、停用,方便施工。

广州日报讯 (全媒体记者李传智 通讯员章艳花)昨日,记者最新获悉,佛山市禅桂中心区唯一的城际站广佛环线张槎站即将启动配建工程。根据佛山市禅城区公路交通发展中心发布的广佛环线张槎站配套工程(一期)招标公告显示,该工程主要对广佛环线张槎站地面进行配套建设,主要建设内容包括:车站外地面广场(含场内通道、绿化、路灯、小品、给排水、场内管线等配套设施,室外临时停车场,公交枢纽站),禅西大道桥底整治工程等。按照计划,上述工程将于6月动工,并预计在今年10月前完工。

太原市发改委新闻发言人赵爱忠介绍,山西铁路密度在全国名列前茅,但省内高铁并未形成完整网络。太焦高铁建成后,不仅实现了太原到焦作的快速通行,大大缩短太原到武汉、长沙等中部和东南城市的时间,而且促进山西快速融入中原经济区。(完)

眼下,周润的工作就是坐在离耕地几公里外的合作社里,盯着电子显示屏,及时获得温度、湿度、风量、雨量,以及土壤墒情、病虫害和灾害预警信息。

广场的许多老人,都是行走的“故事会”,他们充满激情地向记者回忆当年艰苦奋斗、种树屯田的场景。“幸福都是奋斗出来的”——老人们对此有着极深的体认。

王课德说,自己一辈子就做了一件事——种树。他甚至让3个孩子也都从事植树造林工作,“种树是千年大计,要一代代传下去”。