3月货基缩水超5000亿股基距万亿规模一步之遥

中国证券投资基金业协会最新公布的数据显示,截至3月底,我国境内138家具有公募牌照的机构合计管理规模为13.94万亿元,比2月底规模有所下滑,其中货币基金成为缩水主力。

货基缩水超5000亿

业内人士分析,由于同业存单和同业存款利率下行,一季度货币基金收益率有所下滑,再加上偏股基金的赚钱效应,导致货币基金规模出现缩水。“银行类货币产品同样使用摊余成本法,同时久期、投资范围和杠杆方面的约束较少,在收益率上有较大的优势。随着一季度市场利率的下行,银行类货币产品的相对吸引力大大增强,银行类货币产品规模快速增长,个别产品规模甚至已经达到2000亿。”

位于长沙的湖南仁孚销售人员表示,“每家店的标准都不一样”。“有的4S店收取的服务费少,但是车价的优惠也给的少。”该销售人员透露。

据了解,仁孚中国在湖南共有两家4S门店,分别位于长沙和常德。此次涉及金融服务费提价的门店为长沙店。

今年以来偏股类基金规模快速扩张,无疑得益于今年一季度股票市场的快速反弹,一方面,基金持股市值上涨带来规模扩张;另一方面,由于偏股基金赚钱效应凸显,也给老基金和新基金带来新的增量资金。

值得注意的是,持续的债牛行情叠加机构投资者的青睐,债券型基金前3月规模也大增1862亿元,达到2.45万亿元,创出新高。

车企经销商对于各店的收费标准均有不同。澎湃新闻记者致电了仁孚中国位于成都、宜宾、广州等地的门店,其金融服务费的收取标准在“不收取”到“收取5%”之间不等。此外,澎湃新闻记者还致电了位于长沙的其他奔驰经销商,例如湖南华星锦业、湖南华美、湖南中升聚星等,其对金融服务费的收取标准也不一致。

澎湃新闻记者查询了解到,奔驰金融确为湖南仁孚合作方之一,不过对于金融服务费提价的情况,奔驰金融客服表示会上报并了解情况。

而中国银保监会对于奔驰女车主被收取“金融服务费”问题,同样高度重视,已要求北京银保监局对梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司是否存在通过经销商违规收取金融服务费等问题开展调查。银保监会表示,将根据调查情况依法采取必要的监管措施,切实维护金融消费者的合法权益。

股基距万亿规模仅一步之遥

截至发稿,梅赛德斯-奔驰和梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司并未回复澎湃新闻记者询问。

事实上,货币基金仍然是今年前3个月吸金最多的产品类型。截至3月底,货币型基金今年以来吸金2435.69亿元,区间规模增幅为3.20%,不过,规模增量仅比混合型基金多出200多亿。

数据显示,除了货币基金,其他类型基金皆出现规模净增长。其中,混合型基金、股票型基金在2月份分别增长1161亿元、980亿元的基础上,3月份又分别增长约819亿元、485亿元。

官网资料介绍,湖南仁孚汽车销售有限公司成立于2003年,隶属华南地区最大梅赛德斯奔驰经销商集团仁孚集团,是湖南首家梅赛德斯-奔驰授权经销商,湖南首家smart授权经销商,湖南唯一梅赛德斯-迈巴赫授权经销商。

截至3月底,偏股基金规模已达到2.58万亿元,其中,股票基金规模达到9969.97亿元,比去年底的8244.63亿元增长逾20%,距离万亿规模仅一步之遥。混合基金规模超过1.58万亿元,比去年底的1.36万亿增加近2200亿元,增幅逾16%。

湖南仁孚的销售人员从电话中表示,湖南仁孚4S店目前合作的贷款机构有银行和奔驰金融,但其并未明确是否有第三方贷款机构加入。

而怡和集团是世界500强企业,前身为怡和洋行,是晚清时期重要的英资洋行之一。至今怡和集团在香港仍然维持相当的业务,下属公司包括:置地集团、牛奶国际、文华东方酒店集团、怡和太平洋、怡和汽车;投资业务包括有:金门建筑、置地、香港货柜码头、惠康超级市场、7-Eleven,必胜客、万宁药房等等。

4月24日,澎湃新闻记者联系到常德仁孚汽车服务有限公司。其销售人员称,常德仁孚店并无收取金融服务费或手续费的情况。也就是说,仁孚中国在湖南两家门店的收费标准不一。

对于金融服务费,奔驰金融方面不久前曾表态,一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营,不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。并表示,梅赛德斯-奔驰公开并反复地要求经销商在其独立经营的过程中要诚信守法,确保消费者的合法权益。

所谓金融服务费,一般指的是车主贷款买车时向经销商交纳的服务费,或手续费,部分经销商也会将金融服务费称为商务咨询费。一般经销商会对金融服务费设置总额上限。在西安奔驰女车主维权事件中,由于4S被指未明确告知收取1.5万元金融服务费的情况,而遭遇广泛质疑。

关键字: 步之遥 规模

仁孚中国的官网介绍,仁孚中国成立于1994年,为香港仁孚行有限公司属下机构,也是怡和集团成员之一。

数据显示,今年3月份,公募基金管理规模环比减少3426.6亿元,其中,货币基金缩水5082.19亿元,是唯一缩水的基金类型。截至3月底,货币型基金总规模为7.86万亿元,环比降幅超过6%;货币基金的数量由2月底的346只减为333只,单月减少13只,而在去年底时货币基金的数量还是347只。

仁孚正是怡和集团的汽车业务主体之一。自成立以来,仁孚中国主要发展于中国南部市场,在广东、湖南、四川、重庆等地拥有超过30个网点。仁孚中国称,其保持占有奔驰在中国南部最大的市场份额。

4月24日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者致电湖南仁孚汽车销售有限公司,该公司接线人员确认了提价的一消息。其销售人员称,贷款服务费一律收取车主贷款额度的6%,且无上限。

至于为何金融服务费要提价,销售人员未予正面回应,仅称可以到店里谈。

4月23日,有网民爆料称,湖南仁孚汽车销售服务有限公司将金融服务费从3%上涨至6%。网络流传的一张图片显示,湖南仁孚4S店中一块显眼的指示牌写道,“贷款服务费:贷款金额的6%。如有疑问,请详询您的销售顾问”。